忙了幾個月了，終於把專案搞定了住宿優惠網宜蘭，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 3 間禁煙客房
- 大廳無線上網
- 機場接駁車
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 免費嬰兒床
- 折疊床/加床 (付費)
- 獨立浴室
- 電視
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 位於梵蒂岡
- 梵蒂岡博物館 (0.2 公里)
- 聖伯多祿宗座聖殿 (1.3 公里)
- 聖天使古堡 (1.4 公里)
- 西斯汀禮拜堂 (1.8 公里)
- 鮮花廣場 (2.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導鄭心芸】
台股10月４日創今年新高達9,287點，在外有美國經濟數據報喜及油價反彈、內有外資買超創新高，因此持續呈現高檔震盪。富邦投信量化及指數投資部主管廖崇文表示，台股近日成交量偏低，盤整機率仍大，選股難度提高，對於積極操作台股旅店的投資人來說，富邦臺灣加權指數槓桿反向ETF不失為此時的最佳投資利器，可適時進行高檔下的避險操作。
廖崇文指出，寬鬆低利率之環境下，台股平均殖利率達４％，遠高於亞洲平均2.6％，相對其他亞股具吸引力，預期國際熱錢仍不易退場。此外，外資今年買超台股是去年的３倍強，為2009年以來最高紀錄，預期台股有機會可再次挑戰高點。
美大選變數多
除了台股ETF，國泰投信ETF團隊基金經理人張家璇認為，時序即將進入第４季，面對美國總統大選、美國聯準會升息時間點及義大利參議院改革公投等不確定性，多空皆可靈活操作的美國道瓊正反向ETF，也是可以考慮的投資兼避險工具。
在美國整體就業市場仍持續好轉下，對於看好未來美股走勢的投資者，美國道瓊正向ETF將是現在開始可以分批布局的投資標的；反之，投資人若擔憂接下來的各項事件對目前已持有相關部位的影響，則可從避險角度出發，買進一些美國道瓊反向ETF，分散投資組合的風險。
中國時報【報導潘鈺楨圖片提供華納兄弟】
班亞佛列克（Ben Affleck，小班）在電影《會計師》中化身天才型會計師，這位會計師從小就與眾不同，因此開拍前小班與導演蓋文歐康諾（Gavin O’Connor）特別徵詢幾位自閉症專家，還拜訪許多家庭和學校，確保能把角色詮釋得當。小班說：「我們試著找出平?點，用不太明顯的方式，讓觀眾知道這個孩子怎麼了。」
這位天才會計師不只腦袋好，身手也是一級棒，劇組研究多種武術後，參考大家不熟悉的印尼武術「賁雅克席拉」，融合柔道、柔術，替小班量身打造獨一無二的打鬥風格。小班認為這次的打鬥好看又優雅：「這種武術技巧過去不多見，感覺很新穎！」動作不像拳擊手一樣到處跑跳，彷彿外科手術般，流暢又直接。
天天健身２小時
「我很喜歡這個風格，裡面有很多翻摔和拋摔動作，打鬥場面幾乎都是我親自上陣！」小班拍攝《會計師》時，甫拍完《蝙蝠俠對超人：正義曙光》，當時身材很壯，卻被導演和武術指導打槍，認為「大肌肌」不符合角色流暢、快速、直接又有爆發力的樣子，所以劇組特地架設一個健身房，要求小班每天去練２小時，武術指導笑說：「有時候我們根本就把他榨乾，但小班從來沒有放棄過，一天比一天強悍！」
電影敘述小班飾演的數學專家克利斯汀沃夫，表面上在小鎮的會計師事務所工作，實際上是為全世界最危險的一些犯罪組織擔任自由接案的會計師。
《會計師》14日上映
財政部的犯罪稽查局在雷金（JK西蒙斯飾）的帶領下展開調查，而克利斯汀正接洽一個合法客戶，那是一家最先進的機器人製造公司，但該公司的會計帳務員（安娜坎卓克飾）發現有幾百萬美元的帳務有出入。當克利斯汀在帳冊中查出假帳，一步步接近真相之際，死亡人數也開始增加。電影14日在台上映。
陸客銳減不只衝擊觀光相關產業，連台鐵也受到影響。其中，台鐵花蓮新城（太魯閣）站從每天5000人減半至2600人，原本花蓮站至蘇澳新站每天有12班，9月20日起減為每天開9班，空出軌道容量可以隨時加開台北花蓮或台東自強號。台鐵表示，如果陸客持續減少，不排除會再減班。
陸客團習慣走逆時針方向的環島路線，因應蘇花公路一遇大雨經常落石坍方封路，在2010創意陸客團墜海事故後，陸客團都改在新城站轉搭火車，遊覽車空車開到蘇澳新站接駁。
台鐵花蓮運務段段長張建曆坦言，以前新城站車廂內整車滿滿都是人，現在只剩一半，甚至有時還幾乎都是空車，為了讓資源更有效運用，決定先減區間車班次。目前每天從花蓮到蘇澳新站總共有12班對開，台鐵表示，9月1日起已先減兩班，9月20日還要再減一班，剩下9班車對開，台鐵建議旅遊業者可以把陸客團的行程部分改成順時針方向，搭車的品質會比較好，也能充分利用運能。
台鐵表示，去年陸客團多，平均每天超過5000人次在新城站上車，十一長假或5月旺季更增為7000多人次，但最近僅剩下2600人次左右，人數減半，尤其蘇澳新站往花蓮方向班次幾乎都是空車，台鐵有需求就加開、沒需求就減班，空出的運能可以加開北花或北東長途自強號列車。台鐵強調，目前只是初步針對陸客減少減班，如果運量持續下降，不排除還會有第二波減班，也讓員工能多休息。
【記者邱瓊平╱台北報導】兩岸關係「急凍」，航空業也受到波及，兩岸航線飛行班次和載客率都受影響，營收降低。業者表示，今年3月起因應陸客團減少，以經營陸客團為主的三、四線城市已減班或改飛小機型，若陸客來台衰退情況沒有緩解，冬季兩岸班表會進一步減班或併班。
民航局統計，今年5到7月兩岸航線共飛行1萬7155架次，較去年同期少600多架次，雖然載客率都維持在近八成左右，但載客數少了10萬多人次。
兩岸開放直航後，航點和班次逐年增加，兩岸航線更被航空公司視為賺錢金雞母，過去幾年大幅增加航點航班；今年總統大選後陸方限縮陸客配額，業者提早更換較小機型維持載客率或減班，中南部機場受到的衝擊最大。航空界人士認為，對倚賴陸客比重高的航空公司，勢必會造成衝擊。
旅行社業者指出，陸客遊台意願降低跟政治因素有較大關係，航空公司可調整機隊或減班因應，但旅館、餐廳、購物店若沒有客人上門，基層員工一定會受到影響。
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