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獨自一活動人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

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鄰近景點

  • 位於弘大
  • 延世大學就在附近
  • 首爾世界杯體育場就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 特麗愛博物館就在附近
  • 弘益大學就在附近
  • 景福宮就在此區域
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此區域
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住宿

下面附上一則新聞讓大家了解時事

劃時代的巴黎氣候協定將於明天(4日)生效,國際環保組織「綠色和平」今天(3日)召開記者會表示,台灣必須在低碳綠能、減少排碳上,有具體作為,其中,「電業法」能否修法通過,將是關鍵的第一步。

巴黎氣候協定致力將全球溫度上升情況,控制在攝氏2度內,並努力達到在1.5度的目標,企圖阻止全球陷入氣候災難。國際環保組織「綠色和平」表示,台灣雖然不是簽約國,但做為國際社會公民,仍應展現減碳決心。

「綠色和平」再生能源專案主任蔡絲婷指出,在國際減碳的壓力下,「綠能」將成為國際企業競爭的門檻,台灣政府應與企業共同努力,加速發展再生能源。蔡絲婷:『(原音)因為我們台灣是一個出口為導向的市場,所以我們很多產品是賣到全世界,那每一個國家它其實都有自己提出來一個減碳目標,還有使用再生能源目標開箱文,如果我們的產品是沒有達到這些目標的話,其實會受限於我們賣到那個市場的競爭力。』

蔡絲婷表示,過去台灣的再生能源發展,受限於既有法規,使得有需求的企業無法直接購買綠能,如今巴黎氣候協定通過後,全球對於減碳的要求勢必更加嚴格,所以立院朝野應趕緊達成共識,修改「電業法」。蔡絲婷:『(原音)尤其是取得再生能源這個第一腳步的這個電業法的修改,一定要朝野盡快的去審理、去辦理,然後去把這個配套措施給做好。』

「綠色和平」強調,修法是為了提供再生能源的發展基礎,後續在實務的運作上,仍需搭配再生能源長期購買合約,由企業領頭,帶動再生能源發展。

交通部希望將交通安全納入中小學課程時數,教育部今天表示,環教或性平有專法規定納入課程,但交通安全增加時數並無法源依據,但會就現有課程內容加強落實。

交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政,並認為交通安全從小教育的重要,決定積極向教育部爭取,交通部次長王國材今天拜會教育部,爭取中小學每學期六小時交通安全相關課程,大學則是二學分通識課,會中達成四點共識。

教育部終身教育司長黃月麗表示,四點共識包括請大專校院結合服務學習,到社區及中小學推動交通安全、鼓勵大專校院開設相關課程,並請交通部推薦三名交通安全專家學者,參與相關教科書審查,並提供專業意見讓出版社參考。

以現行學校教育來看,黃月麗指出,包括社會、健體、綜合、生活等領域都有交通安全相關教育,為了讓交通安全教育更符合專業,將請交通部推薦專家學者,針對交通安全能力指標提供建議,讓編撰教科書的出版社參考。

黃月麗表示,現在很多學校已將交通安全議題融入課程中,有的還會安排交通安全週來加強宣導,教育部未來也會繼續推動各校落實宣導;而交通部原希望比照環境教育、性平教育等納入課程時數,但這些課程是因有專法規定才規劃時數,而交通安全納入課程時數目前並無相對應的法源規定。

交通安全不只是學校教育的問題,路上常可看到大人帶著小孩一起違規,為交通安全做了不好的示範,黃月麗也表示,交通部認為交通安全的成人教育,是他們的責任,但希望教育部能幫忙在學校部分加強宣導。

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